第十代索纳塔和十一代索纳塔在华都阅历了沉痛的失利，以致于韩系车在国内商场的生存空间被急剧地缩窄。那面临这样一种状况，韩系车能否东山再起呢？哎，答案没准就藏在今日咱们要来说的这台新新一代现代索纳塔身上。
近来，全新（第十二代）一代现代索纳塔的烘托图被海外媒体给曝料了出来。从外形来看，这次的新车总算不再是鲶鱼嘴，而是走起了复古未来风，看上去给人的感觉就挺科幻的。
别的，有风闻称这次的新车还会推出燃油、油电混动以及插电式混动三种动力，那假如是这样的话，我也就想问问咱们：你们觉得最新一代的索纳塔入华还有戏吗？
详细来看烘托图，全新索纳塔的前脸变得更方正，所装备的像素化点阵式大灯也很好地提升了科技感和复古气味。至于为啥要这样规划，有传言说这是在问候1985年的初代索纳塔，那图片我放下面了，你们觉得问候到位吗？
旁边面回归了传统三厢轿车的那种慎重感，平直腰线配上隐藏式门把手，车顶也供给有鲨鱼鳍天线，全体看起来仍是挺干净利落的。
车尾装备了小鸭尾的扰流板和贯穿式尾灯，灯组里边还融入了像素元素，看着像游戏中出来的车型。排气款式为双方共四出，并用上了镀铬饰条进行包边，令其看上去多了几分行政气味。
内饰的话，现款索纳塔所装备的三辐式方向盘、怀挡换挡结构大概率会保存，一起，其还有可能会装备大尺度的中控屏，配合上各种ADAS辅佐驾驭功用，估计实用性和科技感方面的体现应该也都不会太差。
动力方面，已然全新索纳塔会供给燃油、油电混动和插电混动三种动力版别，那我斗胆猜想，燃油版仍是1.5T和2.0T这两款发动机，并匹配8AT变速箱。要知道，这套动力总成的平顺性和可靠性现已通过商场验证，1.5T的CVVD技能能统筹油耗，2.0T的250马力也能满意寻求动力的顾客。
至于插混版车型，鉴于当下国内商场正是新能源车鼓起的阶段，所以只需第十二代索纳塔插混版的纯电续航能到达200km左右，其就可以很好地处理正常顾客素日里一周上下班通勤的问题，一起插混车型也可以掩盖到更多的家庭运用场景，这样买它的人就会变得更多些。
最终，第十二代索纳塔假如然长今日咱们所看到的烘托图里的这样，那么外形仍是有必定亮点的，也总算是摆脱了前两代车型那被人所吐槽的“鲶鱼嘴”造型。至于内饰和动力，内饰不求完美，但求不丢分就好。而动力假如然是三套体系并行，那么我觉得其应该也能满意绝大多数顾客的需求了。
总归，选用“复古风”的全新索纳塔能否入产，现在都仍是一个未知数，究竟，这次曝光的也仍是仅仅烘托图，而并非官方所发布。但假如能来，又是这造型，你觉得它能逆袭成功吗？你们又是否会愿意为它去买单呢？谈论区里留言说说看。（文/优视轿车 大卓 ）
本文旨在探求轿车商场转型趋势，文中提及事例根据公开商场数据和职业普遍现象，不针对任何特定品牌或公司进行商业点评。